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一吨货物每公里的运价,铁路1角6分、公路5角,水运只要3分钱从重庆到上海,水运不到100元,而铁路需要300多元同样里程的能耗,内河航运仅相当于公路运输的十四分之一、铁路的二分之一这组数据反映了长江航运拥有的巨大优势长期以来,中部地区通过长江航道将西部地区和东部地区紧密地,成为区域经济协调发展的重要纽带作为中部地区交通运输体系的重要组成部分,长江中游航道不仅提供了低成本、大运量的运输能力,同时为沿江省市创造了通江达海、深入腹地的基础条件,使得中部地区兼具东部沿海地理优势和西部。公司成立于2011年,是批准的货运代理一级企业,欢迎随时海运价!